Dwarka can be seen from a submarine 300 feet below
રાજ્યના પ્રવાસન વિભાગના મુખ્ય સચિવ હારિત શુક્લાના અથાગ પ્રયાયોથી પ્રવાસન વિભાગને વેગ મળ્યો છે. ગુજરાતના પ્રવાસન સ્થળોમાં ઝડપી વિકાસ કર્યો છે. તેમજ આ સ્વદેશી સબમરીનનું સંચાલન મઝગાંવ ડોક દ્વારા જ કરવામાં આવશે. આ જન્માષ્ટમી અથવા દિવાળીથી શરૂ થશે. સબમરીન સમુદ્રમાં 300 ફૂટ નીચે જશે. આ રોમાંચક પ્રવાસમાં 2 થી 2.5 કલાકનો સમય લાગશે. ભાડું મોંઘું થશે, પરંતુ સામાન્ય માણસને ધ્યાનમાં રાખીને ગુજરાત સરકાર તેમાં સબસિડી જેવી છૂટ આપી શકે છે.
રાજ્ય સરકારે ભારત સરકારની કંપની મઝાગાંવ ડોક શિપયાર્ડ સાથે એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. જાન્યુઆરીમાં યોજાનારી વાઈબ્રન્ટ સમિટમાં આની જાહેરાત કરવામાં આવશે.કેન્દ્ર સરકાર દેશના ધાર્મિક અને સાંસ્કૃતિક પર્યટનને વધારવા માટે ઘણા પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહી છે. કાશી વિશ્વનાથ કોરિડોર, મહાકાલ લોક, અયોધ્યા, કેદારનાથ, સોમનાથ અને દ્વારકા કોરિડોર આ પ્રોજેક્ટના મહત્વપૂર્ણ ભાગો છે. દ્વારકા (બેટ દ્વારકા)ની મુલાકાત લેવા માટે દ્વારકા કોરિડોર હેઠળ સબમરીન પ્રોજેક્ટ લાવવામાં આવી રહ્યો છે. અરબી સમુદ્રમાં સૌથી મોટો કેબલ બ્રિજ બેટ દ્વારકામાં જ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, જે જન્માષ્ટમી આસપાસ શરૂ થશે. આ પુલ દરિયામાં ડૂબી ગયેલી દ્વારકાની પરિક્રમાનો અહેસાસ કરાવશે. ગુજરાત સરકાર હવે બ્લુ ફ્લેગનો દરજ્જો પ્રાપ્ત કરનાર શિવરાજપુર બીચના વિકાસ અને સંચાલનની જવાબદારી ખાનગી કંપનીને આપવા જઈ રહી છે. વાઈબ્રન્ટ સમિટ દરમિયાન આ સંદર્ભે એમઓયુ થઈ શકે છે. તેને દેશનો સૌથી અદભૂત બીચ બનાવવાની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે.દેવભૂમિ કોરિડોર હેઠળ બેટ દ્વારકા ટાપુને વિશ્વના નકશા પર લાવવા માટે કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારો સાથે મળીને અનેક પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહી છે. સૌથી મોટું આકર્ષણ સિગ્નેચર બ્રિજ છે. 900 કરોડ રૂપિયામાં બનેલો આ 2320 મીટર લાંબો ચાર લેન બ્રિજ ભારતનો સૌથી મોટો કેબલ બ્રિજ છે. તે 90% તૈયાર છે. આ પ્રોજેક્ટમાં 12 જ્યોતિર્લિંગમાં સમાવિષ્ટ નાગેશ્વર મંદિર અને હનુમાનજી અને તેમના પુત્રના મકરધ્વજ મંદિરનો પણ વિકાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
